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一、城镇道路分级
城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。
(1)快速路必须设置中央分隔，全部控制出人并控制出人口间距及形式，应实现交通连续通行，单向设置不应少于两条车道，并应设有配套的交通安全与管理设施。快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出人口。
(2)主干路应连接城市各主要分区，以交通功能为主。主干路两侧不宜设置吸引大量
车流、人流的公共建筑物的出人口。(3)次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务的功能。(4)支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接，以解决局部地区交通，服务功能为主。
二、城镇道路技术标准
我国城镇道路分级及主要技术指标见表 2K311011-1。
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